主控室内，屏幕上显示着所有模拟器的情况，为了便于观察，展鹏将分格画面都设置成外景状态，能直观地看着每架飞机在跑道和升空后的情况。

        孔迪是第一个起飞的飞行员。

        他也自觉娴熟了，右转弯后直接加入降落航线，沿着跑道右侧飞半圈，对正跑道降落，降落后，直接加满油门，再次起飞，往复三次后，耳机里传来设备自动提醒：“下一次降落后，不再复飞。”

        这有啥难的，孔迪满不在乎，还想再飞一圈。他没有放减速伞，又直接加满油门。

        可刚加油门，耳机里连续响起提示声：“操作失误，操作失误——”

        还不让飞了？孔迪赶紧收光油门，放减速伞。

        此时飞机已经离开地面，应该继续加油门，但失去动力，又加上减速伞的阻力，孔迪觉得自己直接掉在了跑道上。

        接着听到紧急提醒声：“控制好方向！”

        接着，座舱亮起红灯，孔迪双脚、收手都在操纵飞机，好不容易才停下来。

        耳机里立即响起提示音：“请立即离开飞机——”

        孔迪立即摘下耳机，解开安全扣，打开座舱盖，跳出了座舱。

        内容未完，下一页继续阅读