一晃过去了一个月，夜里十一点二十分，展鹏和廖健完成夜间海上射击任务，返回机场。这是最后的训练项目，也就是说，海上飞行训练任务即将提前完成了。

        但听说趁热打铁，何敬忠申请了空中加油训练科目。

        刚下飞机，正好碰上也刚执行任务归来的黄耀华。

        “大队长，”展鹏问：“加油科目批复没有？”

        黄耀华点头：“下午批复了，后天开始执行，哦，对了，你还没飞过。”

        展鹏还真没飞过，157是王牌团，但所装备j-11并没有空中加油装备。199已飞过这个科目，但是在展鹏调来之前，也仅差十天，让展鹏完美错过。

        全团只有展鹏没飞过空中加油，但何敬忠向上级请示，也不全是为了展鹏。

        海上空中加油有着非同寻常的意义，因为在陆上，我们有众多的机场，可以降落加油，而在大海之上，除了航母之外，岸基飞行员只有实施空中加油后，才能飞向大海更远处的空域。

        当前我军还是以软管形式空中加油，飞行员主动将加油嘴对准加油机后面拖着的加油管，以速度不低于五百公里，又在夏季空中气流多的情况下，本就是高难度科目，现在更难。

        回忆着在j-001模拟系统的操作，又在简易模拟系统模上，在孟雨辰的鼓励的眼神中，展鹏反复进行飞行前准备。

        李进从一旁走过来，摇头笑道：“你个臭小子啊，真是强项如高峰，弱项却刚刚起步。”

        展鹏眼睛看着屏幕，手紧握操纵杆，回答：“这事不赖我。”

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